به گزارش خبرگزاری فارس از سمنان، عباس رهی عصر امروز در جلسه شورای فرهنگ عمومی استان سمنان كه در سالن غدیر استانداری سمنان برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به دغدغه حجاب و عفاف، زنان باید رسالت تاریخی خود را نشان دهند و ما باید با تشویق، دلسوزی و با رفتاری كه منجر به بدبینی نسبت به دین نشود، جوانان را به سوی حجاب سوق دهیم.
رهی با اشاره به اینكه متأسفانه در سینما فیلم‌هایی پخش می‌شود كه چادر در آن الگو نیست، افزود: صدا و سیما هم در سطح كشور و هم در سطح استان می‌تواند درباره دین، حجاب و عفاف و فرهنگ اسلامی روشنگری كند.
وی افزود: مردم استان سمنان، مردمی مؤمن هستند و باید به طور جدی از ناپاكی‌هایی كه در زندگی مردم رخنه می‌كند، جلوگیری شود.
استاندار سمنان گفت: سمنان یك استان دانشجوپذیر است و دانشجویان از همه نقاط كشور به استان وارد می‌شوند و انتقال فرهنگ بین آنها به وجود می‌آید.
رهی، ایجاد مصونیت برای جوانان را یكی از كارهای اساسی دانست و گفت: بسیج، صدا و سیما، دانشگاه‌ها و فرهنگ و ارشاد اسلامی باید با همكاری یكدیگر، مصونیت در برابر انحرافات را در این استان ایجاد كنیم.
وی تحقق این امر را با شركت جوانان در گفتمان‌های عقلانی، جلسات پرسش و پاسخ و دعوت از فرهیختگان استانی و كشوری در زمینه مصونیت دانست.
حجت‌الاسلام غلامحسین مهدوی‌نژاد، مسئول نهاد نمایندگی ولی‌فقیه در دانشگاه‌های سمنان نیز در این جلسه با اشاره به اینكه هنر سینما قابل رقابت است، گفت: در ساخت فیلم‌ها باید سرمایه‌گذاری شود و بعضی فیلم‌سازان كه فیلم‌هایی با كیفیت بالا می‌سازند، باید تشویق شوند.
حجت‌الاسلام علی شكری، مدیركل تبلیغات اسلامی استان سمنان نیز در این جلسه گفت: سینما جامعه را مذهبی نمی‌كند.
وی تصریح كرد: مردم از سینمای مذهبی استقبال نمی‌كنند و باید با جهت‌گیری واحد و تبلیغ، فرهنگ‌سازی در این زمینه صورت گیرد.

بر اساس طرحی که هم اکنون در مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در دست بررسی است بخشی از دستگاههای دولتی مستقر در تهران به سمنان منتقل می شوند.

اسدالله عباسی عضو فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه زندگی در تهران هر روز غیرقابل تحمل تر و سخت تر می شود به خبرنگار مهر گفت: به نظر می رسد که تنها یک راهکار برای خروج تهران از بحران ترافیک و آلودگی هوا وجود داشته باشد و آن نیز انتقال بخشی از پایتخت به نقطه ای دیگر است.

موضوع انتقال پایتخت برای اولین بار در سال ۶۴ و همزمان با دویستمین سال پایتختی تهران موضوع انتقال پایتخت مطرح شد و پس از جنگ تحمیلی در سال ۶۸ بار دیگر این طرح به طور جدی تر مطرح شد. طرحی که با تصمیم دولتمردان وقت مبنی بر ارجحیت ساماندهی تهران کنار گذاشته شد.

این موضوع در سالهای نخستین دهه ۷۰ هم مطرح شد که پیگیری آن بی نتیجه ماند. با این همه این بحث سال گذشته برای چندمین بار مطرح شد.

بر اساس بررسیهای انجام شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران خودروهای پایتخت روزانه دست کم 4 هزار و 400 تن آلاینده تولید می کنند. این میزان آلاینده در سال به 6/1 میلیون تن رسیده و این در حالی است که دیگر آلاینده های صنعتی به مراتب بیشتر از خودروها آلودگی ایجاد می کنند و ذرات معلق دومین عامل آلودگی هوای تهران است.

عضو فراکسیون مدیریت شهری مجلس با اشاره به بررسی طرح انتقال بخشی از دستگاههای دولتی مستقر در تهران در مرکز پژوهشهای مجلس افزود: من معتقدم برای خروج تهران از بحران ترافیک و آلودگی هوا هیچ راهکاری نداریم غیر از اینکه طرح انتقال بخشی از وزارتخانه ها و دستگاههای دولتی به خارج از تهران اجرایی شود.

عباسی با تاکید بر اینکه مشکلات تهران غیرقابل مهار شده است ادامه داد: این طرحی بوده است که نمایندگان مجلس به مرکز پژوهشها پیشنهاد داده اند و قرار است بر روی آن مطالعه و بررسی صورت بگیرد.بر اساس اعلام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران روزانه بیش از 40 میلیون ساعت از وقت شهروندان در ترافیک هدر می رود.


عباسی با تاکید بر انیکه چالشها و مشکلات تهران بر سایر شهرهای کشور تاثیرگذاراست در مورد دلیل انتخاب سمنان برای انتقال بخشی از دستگاههای دولتی مستقر در تهران به این نقطه از کشور گفت: شرایط مناسب این استان از جمله قرار نداشتن بر روی گسل زلزله بوده است.

از جمله برنامه های دولت نهم برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا و مشکلات روزافزون پایتخت ایران انتقال دستگاههای دولتی متناسب با حوزه فعالیت هر منطقه از کشور بود.

طرفداران انتقال پایتخت از تهران با اشاره به خطر زلزله و گسترش پهنه های پر خطر در شهر تهران به دلیل گسترش ساخت و ساز در این شهر به ویژه در حاشیه های شمالی و جنوبی آن اجرای چنین طرحی را ضروری می دانند. به اعتقاد این دسته از کارشناسان با انتقال پایتخت به یک محل جدید و کم خطرتر و نه به یک شهر جدید موجود ایران می توان امید داشت که با به صفر رسیدن رشد جمعیت و گسترش شهری تهران، اولا از نظر شهری، معماری و فرهنگی محلی راحت تر برای زندگی نسلهای آینده احداث شود و همزمان می توان برای ایمن تر کردن شهر تهران برنامه ریزی کرد.

بررسیها نشان می دهد آلودگی هوا باعث شده تا عمر تهرانیها 5 سال کوتاهتر از شهروندان سایر شهرهای ایران شود. بر اساس تحقیقات انجام شده و نتایج بدست آمده از آن 7 درصد زمان مفید ملی در ترافیک تهران تلف می شود.

با این همه بسیاری از کارشناسان بر این باورند که انتقال پایتخت بسیار هزینه ‌بر است. گرچه طرفداران انتقال پایتخت می گویند هزینه سامان دادن تهران و اتلاف سرمایه در آن بسیار بیشتر از چنین کار ریشه‌‌ای است.

تا کنون کشورهای زیادی انتقال پایتخت را تجربه کرده اند. سریلانکا، قزاقستان، استرالیا، پاکستان و برزیل از جمله این کشورها هستند.

بیش از 200 سال پیش بینانگذار سلسله قاجاریه به دلایل کاملاً استراتژیک تهران را به عنوان پایتخت حکومت خود برگزید.

نماینده اصلاح‌طلب سمنان در مجلس درخواست خود را برای انتقال پایتخت سیاسی كشور به استان سمنان مطرح كرد و آن را ضامن رفع مشكلات تهران دانست.
مصطفی كواكبیان چهارشنبه شب در همایش فصلی خود با مردم سمنان كه پس از سه ماه در مسجد فاطمیه سمنان برگزار شد، اظهار داشت: انتقال پایتخت سیاسی كشور به سمنان از سال‌های 73 و 74 و زمان ریاست جمهوری هاشمی رفسنجانی مطرح است.
وی تصریح كرد: آن زمان مدتی روی این طرح كار شد و كارشناسان به سمنان آمدند و از بین چند نقطه، منطقه‌ای را در بالای پرور به نام «رضا‌آباد» برای این كار مطلوب دانستند.
نماینده اصلاح‌طلب سمنان در مجلس شورای اسلامی افزود: آن زمان این منطقه بسیار خوش آب و هوا و برای انتقال بخش‌هایی از پایتخت مطلوب تشخیص داده شد اما پس از مدتی سر و صدای اجرای این طرح خوابید.
كواكبیان افزود: خوشبختانه اخیرا مجمع تشخیص مصلحت نظام در سیاست‌های كلان خود، انتقال پایتخت سیاسی كشور را تا سال 1404 یعنی 15 سال دیگر مطرح كرده است و باید از این موقعیت استفاده كرد.
وی تصریح كرد: این مصوبه قانونی است و تا 15 سال آینده قطعا باید اجرایی شود و تصمیم كلان و مهمی در كشور خواهد بود.
نماینده اصلاح‌طلب سمنان در مجلس شورای اسلامی اضافه كرد: تهران در برهه كنونی وضع مطلوبی ندارد و در حال انفجار بوده و مشكلات بسیاری در همه بخش‌ها از جمله زیست محیطی، فجایع انسانی، جنایت‌ها، ترافیك و ... در آن پدید آمده است.
كواكبیان افزود: خوشبختانه استاندار جدید سمنان نیز در آیین معارفه خود این طرح را مطرح كرد و ما به وی گفته‌ایم كه با قاطعیت از طرح انتقال پایتخت سیاسی كشور به سمنان حمایت می‌كنیم.
وی اظهار داشت: موقع پیگیری این طرح همین حالاست و همه باید دست به دست هم بدهیم و این طرح را با جدیت دنبال كنیم.
نماینده اصلاح‌طلب سمنان در مجلس شورای اسلامی افزود: مهم‌ترین اولویت من در دیدارها همین مسئله و بحث انتقال پایتخت سیاسی كشور به سمنان است.
كواكبیان همچنین در ارتباط با انتقال برخی ادارات كل استان سمنان از شاهرود به مركز استان افزود: ما دستور وزیر راه و ترابری را گرفته‌ایم و اگر مسئولان آن را اجرا نمی‌كنند، دیگر نماینده تقصیری ندارد.

پس از جنگ تحمیلی در سال ۶۸ به دلیل مشكلات تهران این طرح به طور جدی مطرح شد. در بررسی های اولیه چندین شهر را به عنوان كاندیدا مطرح شد.اخیرا دولت احمدی نژاد در حال انتقال تدریجی پایتخت به سمنان است  

 

 بر اساس طرحی که هم اکنون در مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در دست بررسی است بخشی از دستگاههای دولتی مستقر در تهران به سمنان منتقل می شوند. 

اسدالله عباسی عضو فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه زندگی در تهران هر روز غیرقابل تحمل تر و سخت تر می شود به خبرنگار مهر گفت: به نظر می رسد که تنها یک راهکار برای خروج تهران از بحران ترافیک و آلودگی هوا وجود داشته باشد و آن نیز انتقال بخشی از پایتخت به نقطه ای دیگر است.

موضوع انتقال پایتخت برای اولین بار در سال ۶۴ و همزمان با دویستمین سال پایتختی تهران موضوع انتقال پایتخت مطرح شد و پس از جنگ تحمیلی در سال ۶۸ بار دیگر این طرح به طور جدی تر مطرح شد. طرحی که با تصمیم دولتمردان وقت مبنی بر ارجحیت ساماندهی تهران کنار گذاشته شد.

این موضوع در سالهای نخستین دهه ۷۰ هم مطرح شد که پیگیری آن بی نتیجه ماند. با این همه این بحث سال گذشته برای چندمین بار مطرح شد.

بر اساس بررسیهای انجام شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران خودروهای پایتخت روزانه دست کم 4 هزار و 400 تن آلاینده تولید می کنند. این میزان آلاینده در سال به 6/1 میلیون تن رسیده و این در حالی است که دیگر آلاینده های صنعتی به مراتب بیشتر از خودروها آلودگی ایجاد می کنند و ذرات معلق دومین عامل آلودگی هوای تهران است.

عضو فراکسیون مدیریت شهری مجلس با اشاره به بررسی طرح انتقال بخشی از دستگاههای دولتی مستقر در تهران در مرکز پژوهشهای مجلس افزود: من معتقدم برای خروج تهران از بحران ترافیک و آلودگی هوا هیچ راهکاری نداریم غیر از اینکه طرح انتقال بخشی از وزارتخانه ها و دستگاههای دولتی به خارج از تهران اجرایی شود.

عباسی با تاکید بر اینکه مشکلات تهران غیرقابل مهار شده است ادامه داد: این طرحی بوده است که نمایندگان مجلس به مرکز پژوهشها پیشنهاد داده اند و قرار است بر روی آن مطالعه و بررسی صورت بگیرد.بر اساس اعلام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران روزانه بیش از 40 میلیون ساعت از وقت شهروندان در ترافیک هدر می رود.

عباسی با تاکید بر انیکه چالشها و مشکلات تهران بر سایر شهرهای کشور تاثیرگذاراست در مورد دلیل انتخاب سمنان برای انتقال بخشی از دستگاههای دولتی مستقر در تهران به این نقطه از کشور گفت: شرایط مناسب این استان از جمله قرار نداشتن بر روی گسل زلزله بوده است.

از جمله برنامه های دولت نهم برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا و مشکلات روزافزون پایتخت ایران انتقال دستگاههای دولتی متناسب با حوزه فعالیت هر منطقه از کشور بود.

طرفداران انتقال پایتخت از تهران با اشاره به خطر زلزله و گسترش پهنه های پر خطر در شهر تهران به دلیل گسترش ساخت و ساز در این شهر به ویژه در حاشیه های شمالی و جنوبی آن اجرای چنین طرحی را ضروری می دانند. به اعتقاد این دسته از کارشناسان با انتقال پایتخت به یک محل جدید و کم خطرتر و نه به یک شهر جدید موجود ایران می توان امید داشت که با به صفر رسیدن رشد جمعیت و گسترش شهری تهران، اولا از نظر شهری، معماری و فرهنگی محلی راحت تر برای زندگی نسلهای آینده احداث شود و همزمان می توان برای ایمن تر کردن شهر تهران برنامه ریزی کرد.

بررسیها نشان می دهد آلودگی هوا باعث شده تا عمر تهرانیها 5 سال کوتاهتر از شهروندان سایر شهرهای ایران شود. بر اساس تحقیقات انجام شده و نتایج بدست آمده از آن 7 درصد زمان مفید ملی در ترافیک تهران تلف می شود.

با این همه بسیاری از کارشناسان بر این باورند که انتقال پایتخت بسیار هزینه ‌بر است. گرچه طرفداران انتقال پایتخت می گویند هزینه سامان دادن تهران و اتلاف سرمایه در آن بسیار بیشتر از چنین کار ریشه‌‌ای است.

تا کنون کشورهای زیادی انتقال پایتخت را تجربه کرده اند. سریلانکا، قزاقستان، استرالیا، پاکستان و برزیل از جمله این کشورها هستند.

بیش از 200 سال پیش بینانگذار سلسله قاجاریه به دلایل کاملاً استراتژیک تهران را به عنوان پایتخت حکومت خود برگزید

استاندار سمنان گفت: برخی افراد یا مطبوعات با دامن زدن و طرح موضوعاتی از جمله انتقال بخشی از پایتخت به سمنان، باعث افزایش قیمتها در این استان شده اند.

به گزارش ایرنا علی عبداللهی روز سه شنبه در جلسه کمیسیون هماهنگی امور تعزیرات استان سمنان این موضوع را شایعه ای بی پایه و اساس خواند.

وی همچنین از مدیران خواست تا با مصاحبه و ارائه گزارشها، مردم را در جریان کارها قرار دهند.
عبداللهی با اشاره به کاهش قیمت برخی مواد گفت: قیمت مشتقات تولیدی از کالاهایی که با کاهش قیمت مواجه بوده است، باید کاهش یابد.

استاندار سمنان با تاکید بر بیان صادقانه موانع و مشکلات به مردم، به مدیریت مناسب تامین میوه شب عید سال قبل مردم اشاره و خاطرنشان کرد: امسال نیز با جدیت این کار دنبال شود تا میوه خوب و ارزان به دست مردم این استان برسد.

معاون برنامه ریزی استانداری سمنان نیز از مدیران خواست تا با ایجاد شرایط مناسب در بازار و اطلاع رسانی کافی، نگرانی های مردم را در روزهای پایانی سال برای تامین اقلام مورد نیاز کاهش دهند.

بهزاد ظهیری از فرمانداران نیز خواست با نزدیک شدن به پایان سال جلسات مستمر تعزیرات را در دستور کار قرار دهند و مشکلات و موانع را برطرف کنند.

رییس سازمان بازرگانی استان سمنان نیز در این نشست گزارشی از وضعیت بازار گفت: در 9 ماهه سالجاری 39 هزار و 160 واحد در استان مورد بازرسی و نظارت قرار گرفته که این تعداد نسبت به سال 86 رشد بالایی داشته است.

اکبر طالب پور گفت: این نظارت ها شامل واحدهای تولیدی صنفی، تولیدی صنعتی، عمده فروشی ها و واحدهای صنعتی بوده است.

وی از اجرای طرح تشدید فعالیتهای بازرسی از شهریور ماه امسال خبر داد و گفت: با اجرای این طرح تعداد واحدهای متخلف از 11 درصد قبل از اجرای طرح به هشت درصد کاهش یافته است.

خبرگزاری فارس: عضو فراكسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی تاكید كرد: جمعیت كم سمنان نسبت به وسعتش، آن را آماده پذیرش جمعیت سرریز تهران كرده است.

مصطفی كواكبیان در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبری فارس «توانا»، با بیان اینكه تهران در حال انفجار جمعیت است، گفت: با وجود اینكه در حال حاضر استان سمنان پنجمین استان كشور از لحاظ وسعت است، از نظر تعداد جمعیت رتبه بیست‌ و هشتم را داراست و ما باید بخشی از سرریز جمعیت تهران را به استان سمنان منتقل كنیم.
وی افزود: با انتقال بخشی از مراكز و وزارتخانه‌ها به استان سمنان، جمعیت نیز به طبع آن به این استان منتقل می‌شود.
كواكبیان با بیان اینكه فراكسیون مدیریت شهری به منظور جلوگیری از انفجار جمعیت در تهران، این طرح را دنبال می‌كند، تاكید كرد: سمنان آمادگی لازم را برای حل مشكلات تهران دارد.
وی درباره مشكل تامین آب در سمنان در صورت انتقال بخشی از پایتخت به این استان گفت: مشكل آب، مشكل كل كشور است و در صورتی كه این امر محقق شود، طرح‌های مطالعاتی تامین آب نیز برای آن در نظر گرفته می‌شود و مشكل تامین آب نخواهیم داشت.
نماینده مردم سمنان در مجلس شورای اسلامی گفت: در بسیاری از كشورهای دنیا، پایتخت سیاسی كشور با پایتخت اقتصادی و صنعتی آن متفاوت است و تجربه نشان داده كه تجمیع تمام امور در یك شهر مشكلاتی را برای كشور پدید می‌‌آورد.
وی در پاسخ به این پرسش كه آیا با انتقال بخشی از پایتخت به سمنان، شهر دیگری با معضلات و مشكلات تهران به وجود نمی‌آید، گفت: اگر این طرح با كار كارشناسی همراه باشد، روش‌های رفع موانع و مشكلات در نظر گرفته می‌شود و معضل جدیدی به وجود نخواهد آمد.